一提起迪拜，人們的第一印象肯定是豪華奢侈的高檔酒店、鱗次櫛比的摩天大樓、令人瘋狂的血拼購物等。而在這些行業高速騰飛的背后，有一個角色功不可沒，甚至可以說是締造“迪拜奇跡”的中流砥柱，那就是世人通往那里的門戶——迪拜國際機場。
迪拜航空城崛起與壯大的成功秘訣絕非修建一座機場那么簡單。迪拜聞名世界的購物休閑旅游、轉口貿易、貨運物流等各個行業都仰賴國際機場及航空城的帶動作用，也正是因為迪拜被打造成了一座徹頭徹尾的國際航空大都市，才最終締造了飛出沙漠的奇跡。
航空促進繁榮
迪拜的發展歷程與中東多數地區不同。在這個以石油“黑金”著稱的地區，迪拜的石油產值只占國內生產總值的6%。它是一個旅游城市，也是中東地區的經濟和金融中心，其航空大都市的發展模式和理念是迪拜發展的重要因素。
隨著石油貿易的發展，迪拜在上世紀70年代后由一個從事漁業和貿易的小村莊得到迅速發展，借此提升城市基礎建設水平、大力發展沙漠旅游業，使得每年都有許多國際游客前來觀光旅游，促進了地區繁榮發展。
在短短幾十年間，迪拜已是中東乃至全球經濟增長最為迅猛的城市之一。創造了無數的奇跡：總高828米的世界最高建筑哈利法塔、世界上第一家七星級的帆船酒店、全球最大的購物中心、世界最大的室內滑雪場……，滾滾而來的財富、投資龐大的開發建設，使得迪拜幾乎成了“奢華”的代名詞。
而這一切與迪拜航空城緊密相關，都源自于航空城發揮的樞紐聯動作用。
機場吞吐繁榮
迪拜國際機場于1960年建成啟用，2000年底完成耗資5.4億美元的擴建后，成為中東地區規模最大的航空港，使迪拜機場的接待能力進一步提高。每日近300多個迪拜航班飛往世界各地。
這座機場緊鄰迪拜市中心的迪拉老城區，距世界貿易中心僅10分鐘車程，距離迪拜南部的杰貝阿里自由貿易港也只有40分鐘的車程，共有三座航站樓，其中包括全球首座“空中巨無霸”空客A380專用候機大廳。該專用候機廳造價近33億美元，于今年2月10日剛剛投入使用，總建筑面積52.8萬平方米，共設20個登機口。
目前每天有300多個迪拜航班飛往世界各地。2012年迪拜國際機場的客運總量達到5768萬人次，比2011年的5098萬人次增長了13.4%。換句話說，平均每天有15.8萬人在這里來來往往。
今年１月，迪拜國際機場客運量創下歷史新高達550萬人次，同比增長14.4%。據機場首席執行官保羅?格里菲斯預計，今年的客運總量有望達到6600萬人次。目前，機場仍在進行耗資78億美元的擴建計劃，以實現在2018年將年客運量提升至9000萬的目標。
旅游帶動繁榮
免稅購物中心是吸引大量空港旅客最為有效的載體，也是體現商業價值最直接的平臺。迪拜國際機場免稅店是中東和北非地區最大的免稅商品零售店，有報告稱，該店的過境旅客人均消費額超過30美元，居世界第一。
迪拜的免稅購物區面積達9000平方米，設施華麗，環境幽雅，讓人完全感受不到寒暑四季和黑夜白晝的差別。而世界知名品牌林立以及與歐美保持同步的流行風尚使其成為名副其實的世界一流購物機場。
很多旅客為了享受這座“購物天堂”，寧可多花三四個小時在此轉機，在這里能使用迪拉姆和美元現金，可以使用中國的銀聯卡，而且免去多數中國雙幣信用卡在當地購物所需1.5%的手續費。為了更好地服務中國游客，迪拜商業中心招募不少中國售貨員，可以用普通話熱情周到地為中國游客服務。
瑞士名表、法國化妝品、意大利時裝、日本數碼產品……，各種名牌商品琳瑯滿目且價格誘人，怪不得很多旅客即便旅途勞頓、昏昏欲睡，但只要一邁入機場免稅店大門，也會立刻興奮起來，用淘貨的激情將困倦趕到九霄云外！
隨著從中國和印度到中東、歐洲和非洲以及其他地區的貨物、資本流通和觀點交流的日益活躍，迪拜現已成為這條越來越著名的“新絲綢之路”中不可或缺的連接集成點和中轉站。
鏈 接
迪拜是阿拉伯聯合酋長國人口最多的酋長國 ，是一座坐落在沙漠里的現代化城市。迪拜航空城的核心是北部毗鄰老城區的迪拜國際機場。同時，在迪拜西南部正在建設規模更大的馬克圖姆國際機場（又稱迪拜世界中央國際機場）。再加上聞名海內外的杰貝阿里自由貿易區，就構成了迪拜航空城的幾大重要組成部分。
秘 笈 解 讀
能在如此短暫的時間內打造出一個全球矚目的“迪拜奇跡”，迪拜國際機場崛起的秘密究竟何在？筆者認為主要在以下幾個方面，其中也不乏值得鄭州航空港經濟綜合實驗區學習借鑒的寶貴經驗。
首先，地理位置得天獨厚。迪拜地處東西方交流的咽喉要道，是通往西亞、北非和歐洲的重要交通樞紐。憑借如此突出的地域優勢，迪拜作為貨運和客運中心所取得的成功也就不足為奇了。
其次，政局長期繁榮穩定。與中東其他一些國家戰火紛飛、政局動蕩不同，迪拜的政局長期以來如同世外桃源般始終保持穩定繁榮。原本前往其他阿拉伯國家的外國游客轉投迪拜，這為航空城的穩定發展提供了絕佳的機會。
第三，高度重視的領導決策。迪拜領導人從宏觀決策上高度重視航空業的發展，將其與本國的貿易、旅游、服務和金融等各個行業緊密相連。迪拜從建國伊始便認識到自己的油氣儲量與其他酋長國相比先天不足。因此，成功打造了強大的非石油產業。目前，迪拜的國民生產總值僅有２％來自于石油出口。而占主導地位的貿易、旅游、房地產、金融服務、運輸倉儲等無不依賴和反哺著航空城的發展。
點 評
美國北卡羅來納大學教授、《航空大都市》作者約翰.卡薩達博士：像迪拜這樣優秀的航空樞紐將在下一階段的全球化中占據核心地位，這些龐大的中心不僅僅服務于地方經濟，更能實現其經濟轉變，迪拜這種世界級物流基地將有助于轉變全球貿易格局。